拉萨布达拉旅游文化集团有限公司董事长,拉萨布达拉智慧旅游有限公司

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拉萨布达拉旅游文化集团有限公司董事长和拉萨布达拉智慧旅游有限公司是两家在拉萨市具有重要影响力的旅游企业。作为集团的董事长,他们致力于推动拉萨市旅游业的发展,促进文化交流,并通过智慧旅游的方案来提高旅游体验。

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司是一家专注于旅游和文化产业的企业。通过整合资源,该集团为游客提供多样化的旅游产品和服务,包括旅游线路设计、导游服务、酒店预订等。该集团还注重保护和传承拉萨市的文化遗产,推动文化交流和艺术活动的开展。董事长通过制定战略计划和监督运营,确保集团业务的稳健发展。

拉萨布达拉智慧旅游有限公司是专注于智慧旅游领域的企业。该公司致力于利用先进的科技手段,为游客提供更便捷、高效的旅游服务。通过开发智能手机应用程序和提供在线预订平台,游客可以轻松地获取景点的信息、购买门票、预订酒店等。董事长认识到智慧旅游可以大大提升游客的旅游体验,并且有助于提高旅游业的竞争力。

董事长对这两家公司的发展经验有着深刻的认识。在他的领导下,这两家公司不断创新,将思维方式和技术手段应用于旅游业。他们积极参与国内外旅游交流活动,拓展业务范围,提高服务品质。他们也注重员工培训和团队建设,为公司的长期发展打下坚实的基础。

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司董事长和拉萨布达拉智慧旅游有限公司的成就令人瞩目。他们为拉萨市的旅游业发展做出了重要贡献,也为游客带来了更美好的旅行体验。他们将继续引领潮流,努力提供更创新、更优质的旅游产品和服务,为拉萨市的旅游业注入新的活力。

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司董事长,拉萨布达拉智慧旅游有限公司

回答这个问题之前,姐先给大家科普一个概念哈,就是这个文化遗产,概念上分为有形文化遗产和无形文化遗产。包括物质文化遗产和非物质文化遗产。

物质文化遗产是具有历史、艺术和科学价值的文物;非物质文化遗产是指各种以非物质形态存在的、与群众生活密切相关、世代相承的传统文化表现形式。

咱们中国的世界文化遗产可以说是放眼整个世界,能与之相媲美的都寥寥无几。

【一】故宫

故宫又称紫禁城。 中国古代讲究“天人合一”的规划理念,用天上的星辰与都城规划相对应,以突出政权的合法性和皇权的至高性。

天帝居住在紫微宫,而人间皇帝自诩为受命于天的“天子”,其居所应象征紫微宫以与天帝对应,《后汉书》载“天有紫微宫,是上帝之所居也。王者立宫,象而为之”。

紫微、紫垣、紫宫等便成了帝王宫殿的代称。由于封建皇宫在古代属于禁地,常人不能进入,故称为“紫禁”。明朝初期同外禁垣一起统称“皇城”,大约明朝中晚期,与外禁垣区分开来,即宫城叫“紫禁城”,外禁垣为“皇城”。 【二】万里长城

长城(The Great Wall),又称万里长城,是中国古代的军事防御工事,是一道高大、坚固而且连绵不断的长垣,用以限隔敌骑的行动。

长城不是一道单纯孤立的城墙,而是以城墙为主体,同大量的城、障、亭、标相结合的防御体系。

长城修筑的历史可上溯到西周时期,发生在首都镐京(今陕西西安)的著名典故“烽火戏诸侯”就源于此 。

春秋战国时期列国争霸,互相防守,长城修筑进入第一个高潮,但此时修筑的长度都比较短。秦灭六国统一天下后,秦始皇连接和修缮战国长城,始有万里长城之称 。明朝是最后一个大修长城的朝代,今天人们所看到的长城多是此时修筑。【三】秦始皇陵及兵马俑坑

兵马俑是古代墓葬雕塑的一个类别。古代实行人殉,奴隶是奴隶主生前的附属品,奴隶主死后奴隶要作为殉葬品为奴隶主陪葬。兵马俑即制成兵马(战车、战马、士兵)形状的殉葬品。【四】拉萨布达拉宫历史建筑群

布达拉宫始建于公元7世纪藏王松赞干布时期距今已有1300年的历史。

公元七世纪三十年代,吐蕃第三十三代赞普松赞干布迁都拉萨,始建布达拉宫为王宫。据史料记载,红山内外围城三重,松赞干布和文成公主宫殿之间有一道银铜合制的桥相连。布达拉宫东门外有松赞干布的跑马场。当由松赞干布建立的吐蕃王朝毁灭之时,布达拉宫的大部分毁于战火。【五】承德避暑山庄及其周围寺庙

第一阶段:从康熙四十二年(1703年)至康熙五十二年(1713年),开拓湖区、筑洲岛、修堤岸,随之营建宫殿、亭树和宫墙,使避暑山庄初具规模。康熙皇帝选园中佳景以四字为名题写了“三十六景”。

第二阶段:从乾隆六年(1741年)至乾隆十九年(1754年),乾隆皇帝对避暑山庄进行了大规模扩建,增建宫殿和多处精巧的大型园林建筑。乾隆仿其祖父康熙,以三字为名又题了“三十六景”,合称为避暑山庄七十二景。康熙二十年(1681年),清政府为加强对蒙古地方的管理,巩固北部边防,在距北京350多公里的蒙古草原建立了木兰围场。每年秋季,皇帝带领王公大臣、八旗军队、乃至后宫妃嫔、皇族子孙等数万人前往木兰围场行围狩猎,以达到训练军队、固边守防之目的。为了解决皇帝沿途的吃、住,在北京至木兰围场之间,相继修建21座行宫,热河行宫——避暑山庄就是其中之一。避暑山庄及周围寺庙自康熙四十二年(1703年)动工兴建,至乾隆五十七年(公元1792年)最后一项工程竣工,经历了康熙、雍正、乾隆三代帝王,历时89年。在英法联军攻打北京时,咸丰皇帝就带着一批大臣逃到了这里。【六】平遥古城

平遥古城位于山西省中部,始建于周宣王时期,明洪武三年(1370年)扩建,距今已有2700多年的历史。还较为完好地保留着明清时期县城的基本风貌,是中国汉民族地区现存最为完整的古城。

山西平遥被称为“保存最为完好的四大古城”之一,也是中国仅有的以整座古城申报世界文化遗产获得成功的两座古城市之一。

世界遗产中心描述称:平遥古城是中国古代城市在明清时期的杰出范例,平遥古城保存了其所有特征。在中国历史的发展中,为人们展示了一幅非同寻常的文化、社会、经济及宗教发展的完整画卷。【七】苏州古典园林

苏州古典园林宅园合一,可赏,可游,可居。这种建筑形态的形成,是在人口密集和缺乏自然风光的城市中,人类依恋自然、追求与自然和谐相处、美化和完善自身居住环境的一种创造。苏州古典园林所蕴涵的中华哲学、历史、人文习俗是江南人文历史传统、地方风俗的一种象征和浓缩,展现了中国文化的精华,在世界造园史上具有独特的历史地位和重大的艺术价值。以拙政园、留园为代表的苏州古典园林被誉为“咫尺之内再造乾坤”,是中华园林文化的翘楚和骄傲。【八】丽江古城

丽江古城始建于宋末元初(13世纪后期),由丽江木氏先祖将统治中心由白沙古镇迁至现狮子山,开始营造房屋城池,称“大叶场” 。

古城名称来源据说是因为丽江世袭统治者姓木,筑城势必如木字加框而成“困”字之故。

丽江古城的纳西名称叫“巩本知”,“巩本”为仓廪,“知”即集市,丽江古城曾是仓廪集散之地。【九】颐和园

颐和园,中国清朝时期皇家园林,前身为清漪园,坐落在北京西郊,距城区15公里,全园占地3.009平方公里(其中颐和园世界文化遗产区面积是2.97平方公里),水面约占四分之三。

与圆明园毗邻。它是以昆明湖、万寿山为基址,以杭州西湖为蓝本,汲取江南园林的设计手法而建成的一座大型山水园林,也是保存最完整的一座皇家行宫御苑,被誉为“皇家园林博物馆”。

清朝乾隆皇帝继位以前,在北京西郊一带,建起了四座大型皇家园林。乾隆十五年(1750年),乾隆皇帝为孝敬其母崇庆皇太后动用448万两白银在这里改建为清漪园,形成了从现清华园到香山长达二十公里的皇家园林区。咸丰十年(1860年),清漪园被英法联军焚毁。光绪十四年(1888年)重建,改称颐和园,作消夏游乐地。光绪二十六年(1900年),颐和园又遭“八国联军”的破坏,珍宝被劫掠一空。清朝灭亡后,颐和园在军阀混战和国民党统治时期,又遭破坏。【十】天坛

天坛公园在明、清两代是帝王祭祀皇天、祈五谷丰登之场所。

天坛是圜丘、祈谷两坛的总称,有坛墙两重,形成内外坛,坛墙南方北圆,象征天圆地方。主要建筑在内坛,圜丘坛在南、祈谷坛在北,二坛同在一条南北轴线上,中间有墙相隔。圜丘坛内主要建筑有圜丘坛、皇穹宇等等,祈谷坛内主要建筑有祈年殿、皇乾殿、祈年门等。大致就这么多,最后补充个知识点:

世界文化遗产,是一项由联合国发起、联合国教育科学文化组织负责执行的国际公约建制,以保存对全世界人类都具有杰出普遍性价值的自然或文化处所为目的。

世界文化遗产是文化的保护与传承的最高等级,世界文化遗产属于世界遗产范畴。

答案就是这些了,希望对同学有所帮助,记得采纳点赞评论啊!

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司董事长

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司联系方式:公司电话0891-6355820,公司邮箱M***@163.com,该公司在爱企查共有6条联系方式,其中有电话号码2条。

公司介绍:

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司是2012-02-17在西藏自治区拉萨市城关区成立的责任有限公司,注册地址位于拉萨市江苏东路24号。

拉萨布达拉旅游文化集团有限公司法定代表人达瓦平措,注册资本31,320万(元),目前处于开业状态。

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拉萨市旅游有限公司荣誉

截至2017年2月25日,国家旅游局共确定了247家国家5A级旅游风景区。

截至2017年2月25日,中华人民共和国国家旅游局公示国家AAAAA级旅游景区名单

景点后为评定时间北京市 7 个

东城区故宫博物院 2007年

东城区天坛公园 2007年

海淀区颐和园 2007年

八达岭—慕田峪长城旅游区 2007年

昌平区明十三陵景区(神路-定陵-长陵-昭陵) 2011年

西城区恭王府景区 2012年

朝阳区北京奥林匹克公园(鸟巢-水立方-中国科技馆-国家奥林匹克森林公园) 2012年 天津市2 个

南开区天津古文化街旅游区(津门故里) 2007年

蓟州区盘山风景名胜区 2007年 河北省8个

承德市双桥区承德避暑山庄及周围寺庙景区(普陀宗乘-须弥福寺-普宁寺-普佑寺) 2007年

保定市安新县白洋淀景区(文化苑-大观园-鸳鸯岛-元妃荷园-嘎子印象-渔人乐园) 2007年

保定市涞水县野三坡景区(百里峡-白草畔-鱼谷洞-龙门天关) 2011年

石家庄平山县西柏坡景区 2011年

唐山市遵化市清东陵景区 2015年

邯郸市涉县娲皇宫景区 2015年

邯郸市永年县广府古城景区 2017年

保定市涞源县白石山景区 2017年 山西省7个

大同市南郊区云冈石窟景区 2007年

忻州市五台县五台山风景名胜区 2007年

晋城市阳城县皇城相府生态文化旅游区 2011年

晋中市介休市绵山风景名胜区 2013年

晋中市祁县乔家大院文化园区 2014年

晋中市平遥县平遥古城景区 2015年

忻州市代县雁门关景区 2017年 内蒙古自治区4个

鄂尔多斯市达拉特旗响沙湾旅游景区 2011年

鄂尔多斯市伊金霍洛旗成吉思汗陵旅游区 2011年

呼伦贝尔市满洲里市中俄边境旅游区 2016年

兴安盟阿尔山·柴河旅游景区 2017年 辽宁省 5个

沈阳市浑南区沈阳植物园 2007年

大连市中山区老虎滩海洋公园—老虎滩极地馆 2007年

大连市金州区金石滩景区(地质公园-发现王国-蜡像馆-文化博览广场) 2011年

本溪市本溪满族自治县本溪水洞景区 2015年

鞍山市千山区千山景区 2017年 吉林省6个

长白山景区 2007年

长春市宽城区伪满皇宫博物馆 2007年

长春市南关区净月潭景区 2011年

长春市南关区长影世纪城景区 2015年

延边朝鲜族自治州敦化市六鼎山文化旅游区 2015年

长春市南关区世界雕塑公园景区 2017年 黑龙江省5个

哈尔滨市松北区太阳岛景区 2007年

黑河市五大连池市五大连池景区 2011年

牡丹江市宁安市镜泊湖景区 2011年

伊春市汤旺河区林海奇石景区 2013年

大兴安岭地区漠河县北极村旅游景区 2015年 上海市3个

浦东新区东方明珠广播电视塔 2007年

浦东新区上海野生动物园 2007年

浦东新区上海科技馆 2010年 江苏省23个

苏州市姑苏区苏州园林(拙政园-留园-虎丘) 2007年

苏州市昆山市周庄古镇景区 2007年

南京市玄武区钟山—中山陵风景名胜区(明孝陵-音乐台-灵谷寺-梅花山-紫金山天文台) 2007年

无锡市滨湖区中央电视台无锡影视基地三国水浒城景区 2007年

无锡市滨湖区灵山大佛景区 2009年

苏州市吴江区同里古镇景区 2010年

南京市秦淮区夫子庙-秦淮河风光带(江南贡院-白鹭洲-中华门-瞻园-王谢故居) 2010年

常州市新北区环球恐龙城景区(中华恐龙园-恐龙谷温泉-恐龙城大剧院) 2010年

扬州市邗江区瘦西湖风景区 2010年

南通市崇川区濠河风景区 2012年

泰州市姜堰区溱湖国家湿地公园 2012年

苏州市吴中区金鸡湖国家商务旅游示范区 2012年

镇江市三山风景名胜区(金山-北固山-焦山) 2012年

无锡市滨湖区鼋头渚旅游风景区 2012年

苏州市吴中区太湖旅游区(旺山-穹窿山-东山) 2013年

苏州市常熟市沙家浜-虞山尚湖旅游区 2013年

常州市溧阳市天目湖景区(天目湖-南山竹海-御水温泉) 2013年

镇江市句容市茅山景区 2014年

淮安市淮安区周恩来故里景区(周恩来纪念馆-周恩来故居-附马巷历史街区-河下古镇) 2015年

盐城市大丰区中华麋鹿园景区 2015年

徐州市泉山区云龙湖景区 2016年

连云港市海州区花果山景区 2016年

常州市武进区春秋淹城旅游区 2017年 浙江省16个

杭州市西湖区西湖风景区 2007年

温州市乐清市雁荡山风景区 2007年

舟山市普陀区普陀山风景区 2007年

杭州市淳安县千岛湖风景区 2010年

嘉兴市桐乡市乌镇古镇旅游区 2010年

宁波市奉化区溪口-滕头旅游景区 2010年

金华市东阳市横店影视城景区 2010年

嘉兴市南湖区南湖旅游区 2011年

杭州市西湖区西溪湿地旅游区 2012年

绍兴市越城区鲁迅故里-沈园景区 2012年

衢州市开化县根宫佛国文化旅游区 2013年

湖州市南浔区南浔古镇景区 2015年

台州市天台县天台山景区 2015年

台州市仙居县神仙居景区 2015年

嘉兴市嘉善县西塘古镇旅游景区 2017年

衢州市江山市江郎山·廿八都旅游区 2017年 安徽省11个

黄山市黄山区黄山风景区 2007年

池州市青阳县九华山风景区 2007年

安庆市潜山县天柱山风景区 2011年

黄山市黟县皖南古村落-西递宏村 2011年

六安市金寨县天堂寨旅游景区 2012年

宣城市绩溪县龙川景区 2012年

阜阳市颍上县八里河风景区 2013年

黄山市古徽州文化旅游区(徽州古城-牌坊群·鲍家花园-唐模-潜口民宅-呈坎) 2014年

合肥市肥西县三河古镇景区 2015年

芜湖市鸠江区方特旅游区 2016年

六安市舒城县万佛湖风景区 2016年 福建省9个

厦门市思明区鼓浪屿风景名胜区 2007年

南平市武夷山市武夷山风景名胜区 2007年

三明市泰宁县泰宁风景旅游区 2011年

福建土楼(永定·南靖)旅游景区 2011年

宁德市屏南县(白水洋·鸳鸯溪)旅游景区 2012年

泉州市丰泽区清源山风景名胜区 2012年

宁德市福鼎市太姥山旅游区 2013年

福州市鼓楼区三坊七巷景区 2015年

龙岩市上杭县古田旅游区 2015年 江西省 10个

九江市庐山市庐山风景名胜区 2007年

吉安市井冈山市井冈山风景旅游区 2007年

上饶市玉山县三清山旅游景区 2011年

鹰潭市贵溪市龙虎山风景名胜区 2012年

上饶市婺源县江湾景区 2013年

景德镇市昌江区古窑民俗博览区 2013年

赣州市瑞金市共和国摇篮景区 2015年

宜春市袁州区明月山旅游区 2015年

抚州市资溪县大觉山景区 2017年

上饶市弋阳县龟峰景区 2017年 山东省11个

泰安市泰山区泰山景区 2007年

烟台市蓬莱市蓬莱阁-三仙山-八仙过海旅游区 2007年

济宁市曲阜市明故城三孔旅游区 2007年

青岛市崂山区崂山景区 2011年

威海市环翠区刘公岛景区 2011年

烟台市龙口市南山景区 2011年

枣庄市台儿庄区台儿庄古城景区 2013年

济南市历下区天下第一泉景区(趵突泉-大明湖-五龙潭-环城公园-黑虎泉) 2013年

山东沂蒙山旅游区(沂山景区-龟蒙景区-云蒙景区) 2013年

潍坊市青州市青州古城景区 2017年

威海市环翠区威海华夏城景区 2017年 河南省13个

郑州市登封市嵩山少林寺景区 2007年

洛阳市洛龙区龙门石窟景区 2007年

焦作市云台山-神农山-青天河风景区 2007年

安阳市殷都区殷墟景区 2011年

洛阳市嵩县白云山景区 2011年

开封市龙亭区清明上河园景区 2011年

平顶山市鲁山县尧山-中原大佛景区 2011年

洛阳市栾川县老君山-鸡冠洞旅游区 2012年

洛阳市新安县龙潭大峡谷景区 2013年

南阳市西峡县伏牛山-老界岭-中国恐龙遗址园旅游区 2014年

驻马店市遂平县嵖岈山旅游景区 2015年

安阳市林州市红旗渠-太行大峡谷旅游景区 2016年

永城市芒砀山汉文化旅游景区 2017年 湖北省11个

武汉市武昌区黄鹤楼公园 2007年 三峡大坝旅游区 2007年

屈原文化故里旅游区 2007年 宜昌市夷陵区三峡人家风景区 2011年

十堰市丹江口市武当山风景区 2011年

恩施土家族苗族自治州巴东县神龙溪纤夫文化旅游区 2011年

神农架林区神农架生态旅游区 2012年

宜昌市长阳土家族自治县清江画廊景区 2013年

武汉市洪山区中国武汉-东湖生态旅游风景区 2013年

武汉市黄陂区木兰文化生态旅游区 2014年

恩施土家族苗族自治州恩施市恩施大峡谷景区 2015年 湖南省8个

张家界市武陵源-天门山旅游区 2007年

衡阳市南岳区衡山旅游区 2007年

湘潭市韶山市韶山旅游区 2011年

岳阳市岳阳楼-君山岛景区 2011年

长沙市岳麓区岳麓山旅游区 2012年

长沙市宁乡县花明楼景区 2013年

郴州市资兴市东江湖旅游区 2015年

邵阳市新宁县崀山景区 2016年 广东省12个

广州市番禺区长隆旅游度假区 2007年

深圳市南山区华侨城旅游度假区 2007年

广州市白云区白云山景区 2011年

梅州市梅县区雁南飞茶田景区 2011年

深圳市龙华区观澜湖休闲旅游区 2011年

清远市连州市地下河旅游景区 2011年

韶关市仁化县丹霞山景区 2012年

佛山市南海区西樵山景区 2013年

惠州市博罗县罗浮山景区 2013年

佛山市德顺区长鹿旅游休博园 2014年

阳江市江城区海陵岛大角湾海上丝路旅游区 2015年

中山市孙中山故里旅游区 2016年 广西壮族自治区5个

桂林市漓江风景区 2007年

桂林市兴安县乐满地度假世界 2007年

桂林市秀峰区独秀峰·靖江王城景区 2012年

南宁市青秀区青秀山旅游区 2014年

桂林市两江四湖(秀峰区)·象山(象山区)景区 2017年 海南省6个

三亚市崖州区南山文化旅游区 2007年

三亚市崖州区南山大小洞天旅游区 2007年

保亭县呀诺达雨林文化旅游区 2012年

陵水县分界洲岛旅游区 2013年

保亭县海南槟榔谷黎苗文化旅游区 2015年

三亚市海棠区蜈支洲岛旅游区 2016年 重庆市8个

大足区大足石刻景区 2007年

巫山区小三峡-小小三峡旅游区 2007年

武隆县喀斯特旅游区(天生三硚、仙女山、芙蓉洞) 2011年

酉阳土家族苗族自治县桃花源旅游景区 2012年

綦江区万盛黑山谷-龙鳞石海风景区 2012年

南川区金佛山景区 2013年

江津区四面山景区 2015年

云阳县龙缸景区 2017年 四川省12个

成都市都江堰市青城山-都江堰旅游景区 2007年

乐山市峨眉山市峨眉山景区 2007年

阿坝藏族羌族自治州九寨沟县九寨沟景区 2007年

乐山市市中区乐山大佛景区 2011年

阿坝藏族羌族自治州松潘县黄龙风景名胜区 2012年

绵阳市北川羌族自治县羌城旅游区(中国羌城-老县城地震遗址-“5·12”特大地震纪念馆-北川羌族民俗博物馆-北川新县城-吉娜羌寨) 2013年

阿坝藏族羌族自治州汶川县汶川特别旅游区(震中映秀-水磨古镇-三江生态旅游区) 2013年

南充市阆中市阆中古城旅游景区 2013年

广安市广安区邓小平故里旅游区 2013年

广元市剑阁县剑门蜀道剑门关旅游景区 2015年

南充市仪陇县朱德故里景区 2016年

甘孜藏族自治州泸定县海螺沟景区 2017年 贵州省5个

安顺市镇宁布依族苗族自治县黄果树瀑布景区 2007年

安顺市西秀区龙宫景区 2007年

毕节市百里杜鹃景区 2013年

黔南布依族苗族自治州荔波县樟江景区 2015年

贵阳市花溪区青岩古镇景区 2017年 云南省8个

昆明市石林彝族自治县石林风景区 2007年

丽江市玉龙纳西族自治县玉龙雪山景区 2007年

丽江市古城区丽江古城景区 2011年

大理白族自治州大理市崇圣寺三塔文化旅游区 2011年

西双版纳傣族自治州勐腊县中科院西双版纳热带植物园 2011年

迪庆藏族自治州香格里拉县普达措国家公园 2012年

昆明市盘龙区昆明世博园景区 2016年

保山市腾冲县火山热海旅游区 2016年 西藏自治区2个

拉萨市城关区布达拉宫景区 2013年

拉萨市城关区大昭寺景区 2013年 陕西省8个

西安市临潼区秦始皇兵马俑博物馆 2007年

西安市临潼区华清池景区 2007年

延安市黄陵县黄帝陵景区 2007年

西安市雁塔区大雁塔-大唐芙蓉园景区 2011年

渭南市华阴市华山风景区 2011年

宝鸡市扶风县法门寺佛文化景区 2014年

商洛市商南县金丝峡景区 2015年

宝鸡市眉县太白山旅游景区 2016年 甘肃省4个

嘉峪关市嘉峪关文物景区 2007年

平凉市崆峒区崆峒山风景名胜区 2007年

天水市麦积区麦积山景区 2011年

酒泉市敦煌市鸣沙山月牙泉景区 2015年 青海省3个

青海湖风景区 2011年

西宁市湟中县塔尔寺景区 2012年

海东市互助土族自治县互助土族故土园旅游区 2017年 宁夏回族自治区4个

石嘴山市平罗县沙湖旅游景区 2007年

中卫市沙坡头区沙坡头旅游景区 2007年

银川市西夏区宁夏镇北堡西部影视城 2011年

银川市灵武市水洞沟旅游区 2015年 新疆维吾尔自治区12个

昌吉回族自治州阜康市天山天池风景名胜区 2007年

吐鲁番市高昌区葡萄沟风景区 2007年

伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区布尔津县喀纳斯景区 2007年

伊犁哈萨克自治州新源县那拉提旅游风景区 2011年

伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区富蕴县可可托海景区 2012年

喀什地区泽普县金胡杨景区 2013年

乌鲁木齐市乌鲁木齐县天山大峡谷 2013年

巴音郭楞蒙古自治州博湖县博斯腾湖景区 2014年

喀什地区喀什市噶尔老城景区 2015年

伊梨哈萨克自治州特克斯县喀拉峻景区 2016年

巴音郭楞蒙古自治州和静县巴音布鲁克景区 2016年

伊犁哈萨克自治州阿勒泰地区哈巴河县白沙湖景区 2017年

总计 247国家AAAAA级旅游景区,指的是依据中华人民共和国旅游景区质量等级划分的景区级别,分为五级,从高到低依次为AAAAA、AAAA、AAA、AA、A级。5A级为中国旅游景区最高等级,代表着中国世界级精品的旅游风景区等级。

拉萨市旅游有限公司简介

简介:西藏久久文化传媒有限公司成立于2010年,旗下拥有8848摄影和岛多多摄影两个旅游摄影知名品牌!实体门店位于西藏、泰国普吉岛、印尼巴厘岛等地,网络运营中心位于天府之国成都。西藏久久文化传媒有限公司旗下品牌主要从事旅游婚纱摄影拍摄和境外婚礼举办,服务全国新人!旗下品牌介绍8848摄影:是西藏目前规模最大、技术实力最雄厚、市场占有率最高的影楼。8848摄影利用西藏特有的人文自然环境,在西藏迅速的发展壮大,并在西藏率先开创了高端W.P.T.(weddingphotointravelling)旅游婚纱摄影新概念,令传统的婚纱照现象出现不同以往的拍摄形式。这一概念掀起了婚纱照风潮的大变向,旅游婚纱摄影一时间成为新人争相选择的结婚形式。8848摄影主要从事高端旅游婚纱摄影、个人艺术写真、情侣写真、闺蜜照、全家福、亲子照等拍摄项目。公司目前拥有千余亩纯天然摄影基地,其中包括纳木错、羊湖、卡若拉冰川、沼泽地、沙化地、藏北草原、布达拉宫、千佛塔、珠峰等;另外还拥有多种风格的室内摄影拍摄实景,如地中海式、藏式、韩式、欧式等。8848摄影拉萨总店面积约1400余平米,位于西藏拉萨市北京中路24号(拉百北大门),地理位置得天独厚。8848摄影凭借西藏古摄影浪漫唯美、极具油画特色的风格和拍摄手法,在创建之初就迅速打开了西藏市场,成为西藏新人拍摄婚纱照的首选品牌。8848摄影总店店面装修精致豪华,采用两层设计能为顾客提供最优质的服务感受。一楼接单选样区,10余名专业的咨询顾问、选样顾问能为顾客提供温暖贴心的服务;二楼内景拍摄区,内景与门店一体化,减少客人拍照来回路程,节约了拍摄来回时间。

法定代表人:范正久

成立时间:2010-09-30

注册资本:100万人民币

工商注册号:5***1935

企业类型:有限责任公司(自然人投资或控股)

公司地址:拉萨市北京中路24号

拉萨布达拉智慧旅游有限公司

建设青藏铁路是党中央、国务院在新世纪之初做出的战略决策,是西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人民,具有重要意义。铁路已于2006年7月1日9:00全线通车。青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市,全长1956公里。西宁至格尔木段长814公里,1979年建成铺通,1984年投入运营。格尔木至拉萨段,自青海省格尔木市起,沿青藏铁路南行至西藏自治区首府拉萨市,全长1142公里,其中新建1110公里,格尔木至南山口既有线改造32公里。青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战,工程艰巨,要求很高,难度很大。青藏铁路于2001年6月29日开工,当年完成投资11.8亿元,格尔木至南山口段既有线改造完成,实现了首战告捷。2002年完成投资53.2亿元。6月29日开始铺轨,年底顺利到达昆仑山。青藏铁路建设的全面攻坚年年度计划完成投资56亿元。青藏铁路总投资逾三百三十亿元人民币;全线路共完成路基土石方七千八百五十三万立方米,桥梁六百七十五座、近十六万延长米;涵洞二千零五十座、三万七千六百六十二横延米;隧道七座、九千零七十四延长米。与此青藏铁路在冻土攻关、卫生保障、环境保护、质量保证等方面也卓有成效,屡创佳绩。青藏铁路七月一日投入试运行,届时可望成为沿线基本实现“无人化”管理的世界一流高原铁路。经过青藏铁路全体参建人员的共同努力,青藏铁路全线所有站线、辅助线轨道已铺设完毕。至此,青藏铁路全线所有轨道铺设全部完成。青藏铁路是目前世界上海拔最高的铁路,沿线常年平均气温在零摄氏度以下,空气中的含氧量仅为平原地区的一半。铁路穿越海拔4000米以上的地段为960公里,其中翻越唐古拉山最高点海拔达到5072米。青藏铁路的开通将进一步加快西藏、青海两省区的经济发展,“出国容易进藏难”的历史将一去不复返,铁路运输将大大降低进出藏客运和货运成本且提高其安全性。[编辑本段]【“天路”通车将使“世界屋脊”不再遥远】世界上海拔最高的高原铁路――青藏铁路试运行2006年7月1日全面启动。青藏铁路开通后,75%的进出藏物资将由铁路承担,从而改变以往公路运输运距长、运费高、损耗大的缺点。被誉为地球第三极的青藏高原,以其海拔高,空气稀薄,含氧量少,紫外线强烈,常年积雪,气候复杂而著称于世。美国现代火车旅行家保罗·泰鲁在《游历中国》一书中写道:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”经过4年的艰苦奋战,在攻克许多罕见的科技难题之后,青藏铁路已于2005年全线贯通。由于跨越了世界上最高的高原,这条铁路也被人们称作“天路”。青藏铁路公司计划开通豪华旅游专列,途经青海湖、昆仑山、可可西里、三江源、藏北草原、布达拉宫等世界著名的景区景点。为帮助游客应对可能发生的高原反应,列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统,在高原地段做到无人值守,保持全天候通车。还将启动垃圾集纳系统和垃圾收集专列,将沿途产生的生活垃圾集中运到拉萨或格尔木进行处理。以青海省西宁市为起点、西至西藏自治区拉萨市的青藏铁路,全长近2000公里。开通后的列车在一般路段的速度将达到每小时120公里,从格尔木至拉萨的乘车时间不会超过12小时。[编辑本段]【青藏铁路的“之最”】世界上海拔最高的铁路——青藏铁路,由于面临脆弱的生态、高寒缺氧、多年冻土和狂风扰乱工作等几个世界性难题,在建设过程中创造出了许许多多国内外“第一”。世界海拔最高冻土、高海拔段里程最长青藏铁路起自青海省西宁市,终抵西藏自治区首府拉萨市,全长1956公里,穿越海拔4000米以上地段960公里。青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,全长1118公里,是我国实施西部大开发的一个标志性工程。格拉段北起青海省西部柴达木盆地内的新兴工业城市格尔木,青藏铁路线路图途经纳赤台、昆仑山、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山,再经西藏北部高原上的安多、那曲、当雄、羊八井,一路向南到达拉萨。它穿越550多公里的多年冻土地段,全线平均海拔在4500米以上,最高路轨横跨海拔高程达5072米的唐古拉山垭口。这条钢铁大动脉总投资262.1亿元,计划2006年铺通,2007年7月1日全线建成通车。巍巍群峰,绵绵雪域,茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。这里虽然地大物博、美丽富饶,但过去由于受经济、社会、自然等条件限制,交通闭塞,物流不畅,高原人只能长期固守自给自足的庄园经济。直至1949年,整个西藏仅有1公里多便道可以行驶汽车,水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟。为促进高原地区经济发展,早在20世纪50年代,党和国家就着力研究解决进藏铁路建设问题。在经过1958年动工修建、1960年停工缓建、1974年挥师复建之后,1984年,青藏铁路西宁至格尔木段814公里建成通车。世界上再也没有哪一条铁路能如此给人以震撼和激动,在“除了月亮之外最神秘的地方”——青藏高原上,一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行,它突破生命禁区,穿越戈壁昆仑,飞架裂谷天堑……它以无可争议的事实告诉世人:它是目前世界上海拔最高、线路最长的高原铁路!世界最高的高原冻土隧道——风火山隧道风火山隧道位于海拔5010米的风火山上,全长1338米,轨面海拔标高4905米,全部位于永久性高原冻土层内,是目前世界上海拔最高、横跨冻土区最长的高原永风火山隧道久冻土隧道,有“世界第一高隧”之称。来到风火山隧道,首先被隧道口前那巨幅对联所吸引:“乘白云抚蓝天搏击雪域缚苍龙,踏清风邀明月洞穿世界最高隧”。风火山地区气候环境极为恶劣,年平均气温零下7摄氏度,最低气温达零下40摄氏度左右,严寒、缺氧。来自陕西咸阳的中铁二十局300多名建设者,参加了打通风火山隧道的攻坚战。为解决高原缺氧问题,他们建起了目前世界上海拔最高的制氧站,在隧道施工中,对洞内进行弥漫式供氧,使洞内氧含量提高,从根本上解决了高原施工缺氧的难题。中铁二十局还给每个职工宿舍都配备了吸氧装备,并提供抗缺氧药物,保证每个职工都能吸上足够的氧气。由于采取了科学的措施,在青藏铁路建设全线,虽然这里施工条件最恶劣,职工高原病发病率却是全线最低。2001年10月18日,风火山隧道打响第一炮,产生的弃碴令人触目惊心。这些弃碴含土量约为15%至20%,隧道地质结构主要为含土冰层,饱冰冻土、原始冰川、裂隙冰、砂岩、泥岩及泥沙互层。风火山隧道被列为青藏铁路全线重点工程之首,誉为“天字第一号工程”。为了确保了施工质量,中铁二十局投资5200多万元,购置了国内一流的隧道施工设备,在洞内实现了有轨运输,建起了高压蒸汽锅炉、暖风机站和洞内保温、降温系统,解决了洞内混凝土施工温度控制等一系列难题,2002年10月19日,风火山隧道—这条世界上最高的高原冻土隧道经过建设者们整整一年的奋战,终于顺利贯通。世界最长的高原冻土隧道——昆仑山隧道海拔4648米的昆仑山隧道洞口六月飞雪,一天四季,高寒缺氧,氧气含量只有内地平原地区的一半,最低气温达到零下30多摄氏度。昆仑山隧道奋战在这里的青藏铁路建设者们,冒着青藏高原严酷的自然环境,修筑这条世界上最长的高原冻土隧道。在冻土区进行隧道施工比在平原地区施工难度大得多。每到夏季,隧道内部温度上升,有时达7摄氏度左右,在这样的温度下冻土容易融化,洞内时有冰渣掉下来,给施工带来很大困难。为了防止和减小冻土病害对隧道稳固性能的影响,在昆仑山隧道施工中采取了比平原地区多一倍的工序。在平原地区隧道施工只需在锚喷支护后,外加一层混凝土即可,但在冻土地区隧道施工,还需要设两道防水层和一道保温板,起到防水保温作用,最后再衬砌一道混凝土。这就相当于给隧道穿上了防水保暖衣,有效地解决了冻土隧道施工难题。为了保障施工人员的身心健康,中铁五局四公司规定四小时轮班作业制度,每天向隧道内的工人提供足量氧气,并定期检查隧道内的空气质量。在昆仑山隧道口,一条黄色的通风管道犹如一条缎带横贯隧道,这条缎带将隧道外的新鲜空气源源不断输入隧道内,确保了隧道施工的氧气含量。他们还将急救中心设在隧道口,并在工地建立了一座高压氧仓,员工宿舍也配备了氧气瓶。每季度对职工体检一次,如发现身体不适者,立即送到格尔木治疗。昆仑山隧道于2002年9月25日贯通。这凝固了多少劳动人民的血汗和智慧呀!世界海拔最高的火车站——唐古拉车站唐古拉车站唐古拉车站位于海拔5068米的唐古拉山垭口多年冻土区,占地面积约7.7万平方米,设计为三股道。唐古拉车站主要适应列车会让的需要。车站由中铁十八局下属的第六项目部承建。根据这个车站所处的地理位置及地质特点,工程设计中采用了片石通风路基。这种设计可以使冻土温度保持相对稳定,以减少对冻土的扰动,达到有效保护冻土的目的。唐古拉车站于2004年8月建成,成为千里青藏线上的一大景点。亚洲最大的高原铁路铺架基地南山口铺架基地从青藏铁路格拉段的起点格尔木市向南行进约30余公里,就来到了中国铁路建设史上规模最大、档次最高的高原铺架基地—地处海拔3050米的青藏铁路南山口铺架基地。青藏铁路南山口铺架基地规模之大、技术含量之高,在中国铁路建设史上都居首位。在青藏铁路开工建设之初,这里还是黄沙漫舞、人迹罕至、一片凄凉。自2001年6月29日青藏铁路开工建设的号角吹响以来,中铁一局500多名职工在这片不毛之地上抗缺氧、顶风沙、风餐露宿,打响了人与自然的搏击战和铁路施工技术、管理水平的攻坚战,克服重重难关,扬起了青藏铁路起步的“龙头”大旗。铺架基地从2002年3月开始机械设备的安装、调试,钉联生产线从2002年4月开始试生产。郭秀春说,南山口铺架基地承担着青藏铁路南山口至安多段的路轨铺架任务。青藏铁路所经线路横亘“世界屋脊”,由于高寒、缺氧、低压,加之坡度大、温差大、风沙多、雷电多等不利因素,给施工和运输带来巨大困难。当前,国内生产的铺轨机、架桥机和内燃机车在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降近一半,一般最大坡度适应能力为千分之十二,且因缺氧,燃料燃烧不充分产生大量废气,造成环境污染。而青藏铁路设计最大坡度为千分之二十,恶劣的气候条件和特殊的地理环境成为铁路铺架的一只“拦路虎”。中铁一局调集了具有丰富铺架经验的专家,对国产铺轨架桥机械和内燃机车进行改造,提出了研制补氧增压设备,改造机械、机车车辆设备,预防严寒、风沙、雷电等一系列具体解决方案和措施。经改造后的铺轨架桥机和内燃机车,在千分之二十二的坡道上作业,动力性能良好,设备运转正常,环境污染极小。这项科研成果填补了国内高原铺架技术上的空白,从而为青藏铁路铺架提供了设备保障。从青藏铁路开始铺轨开始的一段时间内,中铁一局以平均日铺轨3000米、日架桥3.5孔的速度,不间断地将钢铁大道向拉萨方向推进。他们创造了最高日铺轨6575米、日架桥6.5孔的记录,这一速度与平原地区铺架速度基本相当,并确保了安全与质量。世界最长“代路”桥,高原冻土上最长铁路桥清水河特大桥位于海拔4500多米的可可西里无人区,全长11.7公里,是青藏铁路线上最长的“以桥代路”特大桥,也是整个青藏铁路格拉段建设的重点控制工程。清水河特大桥清水河特大铁路桥如同一条美丽的“彩虹”,飞架在平均海拔4600米以上的可可西里国家级自然保护区核心地带。这里可可西里高寒缺氧,植被稀少,生态脆弱。同时这里处于高原多年冻土地段,冻土厚度达20多米,且含冰量高,这给修建青藏铁路增加了不少难度。为了解决高原冻土区施工难题和保护好自然保护区,青藏铁路勘察设计的专家们采取了“以桥代路”的措施。清水河地区季节性温差明显,夏季最高温度达38摄氏度,冬季最低温度达零下40摄氏度,在这样的气候条件下,冻土区就会出现热融湖塘、暗河、冻涨球等现象。除了在地表能看到的热融湖塘外,到了夏季,气温升高,冻土融化,还会在地下20米至30米之间形成暗河;而到了冬季,热融湖塘和暗河由于气温的急剧下降,会形成突出地表的冻涨球。如果处理不好冻土问题,修筑的铁路将会变成高低不平的搓板路,留下运营隐患。由于恶劣的气候条件,个别桥墩因天寒出现了龟纹,为了保证桥墩的质量,中铁十二局指挥部已经炸毁了三座这样的桥墩。在巨龙般逶迤而去的大桥下,各桥墩间的1300多个桥孔可供藏羚羊等野生动物自由迁徙。铁路路轨已从这座大桥上顺利铺架通过。在神秘而美丽的可可西里无人区,清水河铁路桥已经成了一道迷人的风景线。青藏铁路第一高桥——三岔河大桥从昆仑山北缘的纳赤台上行15公里,一座雄伟的大桥拔地而起,像巨人的双臂托起飞驰而来的列车。这座大桥就是青藏铁路沿线最高的大桥—三岔河大桥。三岔河三岔河大桥及落成纪念碑大桥全长690.19米,桥面距谷底54.1米,是青藏铁路全线最高的铁路桥。它共有20个桥墩,其中17个是圆形薄壁空心墩,墩身顶部壁最薄处仅有30厘米。三岔河大桥地处海拔3800多米的高山峡谷中。这里冲积地层形成的峡谷,犹如利斧将一座高山从中劈开,三岔河大桥的两端就悬架在地势陡峻的山崖之上。中铁十四局三公司承担了三岔河大桥的施工任务。类似规模大桥的施工,在内地正常工期需要两年。但这座桥是青藏铁路格拉段的重点控制工程,承担着为前方铺轨架梁运输物资的任务,因此大桥建设的控制工期只给了一年时间。为了保证按进完工,他们只好抓紧时间,就是寒冷的冬季也必须施工。一二月份,当地气温最低到零下30多摄氏度,桥墩混凝土浇筑首先要解决保温难题。他们经过反复实验,采用了模板内通蒸汽保温,模板外生火炉,外罩棉被、篷布的方法,硬是在冰天地中创造了一个相对温暖的小环境。经过建设者的顽强拼搏,三岔河大桥用1年时间如期竣工。长江源头第一铁路桥——长江源特大桥站在“长江源”环保纪念碑前遥望沱沱河,只见一根根桥墩静静地伫立在河水之中。清澈的水流绕过桥墩向下游流去。这里便是是长江源头的第一座大桥—长江源长江源特大桥特大桥所在地。长江源特大桥全长1389.6米,共有42孔,跨过约1300米的宽阔河床。桥址所在的沱沱河流域是青藏高原多年冻土地区腹部的大河融区,兼有冻土及融区的双重特性,给施工带来了一定困难。从2001年11月24日开工以来,长江源特大桥的施工进展十分顺利,主体工程比工程要求的日期提早了300多天完工。全桥钻孔桩都经过了无损检测,合格率达到了100%。在长江源头施工,最令人关注的是环保问题。中铁三局采取了各种措施,保护这里的环境不被污染。钻孔桩施工中产生的泥浆,都要进行二次沉淀处理,严禁将未沉淀的泥浆直接排入河中,沉淀池析出的水,用于路基施工和便道洒水。而其它废料、废渣之类也都要集中弃置到施工废弃的取土坑里,加以平整。至于爱护当地植被、不惊扰野生动物等,更是职工们人人遵循的准则。环保投入最多的铁路建设项目青藏铁路建设面临着脆弱的生态、高寒缺氧的环境和多年冻土的地质构造等三大世界铁路建设难题。为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,青藏铁路仅环保投入就达20多亿元,占工程总投资的8%,是目前我国政府环保投入最多的铁路建设项目,并在全国工程建设中首次引进环保监理,首次与地方环保部门签订环境保护责任书;首次为野生动物开辟迁徙通道,位于可可西里国家级自然保护区的清水河特大桥,就是青藏铁路专门为藏羚羊等野生动物迁徙而建设的。民工待遇最高的铁路项目之一为了战胜高寒缺氧的恶劣环境,保障铁路建设者的生命健康。铁道部、卫生部在我国工程建设史上第一次联合下文,对医疗卫生保障专门作出详细规定,并投入近2亿元,在全线建立医疗卫生保障点。青藏铁路沿线的所有重点施工段,基本配有高压氧仓等先进设备,有效地解决了建设者缺氧困难。青藏铁路也是民工待遇最高的铁路工程项目之一,铁路部门投巨资对民工管理实行三统一:“统一生活、统一居住、统一饮食”;第一次规定民工日最低工资,对民工实行免费医疗保障。中国乃至世界最大冻土研究基地为了攻克冻土难题,自青藏铁路开工建设以来,铁道部高度重视青藏铁路冻土攻关难题,先后安排了上亿元科研经费用于冻土研究,并组织多家科研院校的专家,对青藏铁路五大冻土工程实验段展开科研攻关,获得了大量科研数据和科研成果。青藏铁路冻土攻关借鉴了青藏公路、青藏输油管道、兰西拉光缆等大型工程的冻土施工经验,并探讨和借鉴了俄罗斯、加拿大和北欧等国的冻土研究成果。我国科学家采取了以桥代路、片石通风路基、通风管路基、碎石和片石护坡、热棒、保温板、综合防排水体系等措施,冻土攻关取得重大进展,青藏铁路的冻土研究基地已成为中国乃至世界上最大的冻土研究基地。青藏铁路在关注建设者的生命健康方面也创造出了许多新纪录。铁道部、卫生部在中国工程建设史上第一次联合下文,对医疗卫生保障专门做出详细而具体的规定。青藏铁路在国内工程建设中首次投入近2亿元巨资,在全线建立三级医疗卫生保障点。青藏铁路建设的过程还创造了不少其他的纪录,用4辆巨型平板卡车把国家调拨给西藏的第一批4台内燃机车整体运上高原的这一创举创造的西藏公路运输史上的多项纪录,海拔4700米的安多铺架基地是世界上海拔最高的铺架基地。[编辑本段]【高原生态未受明显影响】在生态环保方面,青藏铁路建设全程监控:在全国工程建设中首次引进环保监理;首次与地方环保部门签订环境保护责任书;在铁路建设史上首次提出“创质量环保双优”的目标;首次大面积移植草皮;第一次为野生动物开辟迁徙通道……对环保工作的高度重视,使青藏铁路建设用于工程环保方面的投资预计达20多亿元,占工程总投资的8%。青藏铁路建设总指挥部总指挥长卢春房说,环保投资和所占比例如此之大,在国内建设史上尚属首次。当青藏铁路修到家门口时,那曲县古露镇党委书记阿旺有些担心:这里是藏北羌塘草原上水草最丰美的地区,修建铁路会不会破坏草原?可铁路建设者在古露湿地建火车站时,投资110多万元,成功移植并建设了8万多平方米人造湿地。阿旺放心了:“虽然修铁路占用了一些草场,但是这里的绿色却没有减少。”青藏高原是巨川大河的发源地,也是世界山地生物物种的重要起源中心,生态环境原始、独特而脆弱。国家环保总局、国土资源部、铁道部在铁路开工前,组成联合专家组对沿线生态环保工作深入调研,制定了具体的环保措施,并专项预算10多亿元用于生态环保工程。青藏铁路建设总指挥部党委副书记才凡说,为解决“生态脆弱”这一难题,铁路在设计时就注意尽量减少对生态的影响。在自然保护区内,铁路线路遵循“能绕避就绕避”的原则进行规划。施工场地、便道、砂石料场都经过反复踏勘,尽量避免破坏植被。对植被难以生长的地段,施工时采用逐段移植;对自然条件稍好的地段,则进行人工培植草皮。参建单位与青藏两省区环保部门都签订了环保责任书,主动接受监督检查,全线还实行了环保监理制度。青藏铁路经过可可西里和羌塘两个国家级自然保护区。为保护野生动物,铁路沿线修建了25处野生动物迁徙通道。青藏铁路建设总指挥部的电子监测证实,大批藏羚羊通过铁路沿线的野生动物通道自由迁徙。环保总局等部门的调查表明,青藏铁路开工建设以来,沿线冻土、植被、湿地环境、自然景观、江河水质等,得到了有效保护,青藏高原生态环境未受明显影响。[编辑本段]【创造无一例高原病死亡的奇迹】青藏铁路海拔4000米以上的地段占全线85%左右,年平均气温在零摄氏度以下,大部分地区空气含氧量只有内地的50%-60%。高寒缺氧,风沙肆虐,紫外线强,自然疫源多,被称为人类生存极限的“禁区”。如何在严酷的高原环境下确保建设者生命安全,也是一项世界性难题。总指挥部党委副书记才凡说,为解决这一难题,参建单位坚持“以人为本,卫生保障先行”,建立健全了三级医疗保障机构。铁路沿线共设立医疗机构115个,配备医务人员600多名,职工生病在半小时内即可得到有效治疗。对职工进行定期体检,安排职工到低海拔地区轮休。在海拔4600多米的昆仑山隧道施工时,施工人员背着5公斤重的氧气瓶,边吸氧边工作,在近一年的施工中,共消耗5公斤瓶装氧气12万瓶。中铁十七局在工地宿舍内安装供氧管道,只要打开阀门,随时可以吸氧。在海拔4905米的风火山隧道施工中,中铁二十局建成大型制氧站,将氧气输向施工隧道,使洞内氧气含量达到80%左右,相当于使工地海拔下降了1000多米。据了解,青藏铁路沿线共建立了17座制氧站,配置了25个高压氧舱,数万名职工每人每天平均吸氧不低于2小时。在强有力的医疗保障体系下,青藏铁路开工以来,累计接诊病人45.3万多人次,治疗脑水肿427例,肺水肿841例,无一例死亡,创造了高原医学史上的奇迹。[编辑本段]【世界冻土工程的博物馆】冻土在冻结状态下体积膨胀,到夏季则冻土融化体积缩小。在这两种现象的反复作用下,道路或房屋的基底就会出现破裂或者塌陷。青藏高原纬度低、海拔高、日照强烈、地质构造运动频繁,其多年冻土的复杂性和独特性举世无双。[编辑本段]【青藏铁路列车线路】青藏铁路已经在全国各地开通了7条前往圣城拉萨的线路,目前有广州到拉萨、上海到拉萨、北京到拉萨、兰州到拉萨、西宁到拉萨、成都到拉萨、重庆到拉萨。青藏铁路途径的城市有:北京、广州、长沙、武昌、郑州、石家庄、上海、无锡、南京、蚌埠、徐州、西安、成都、广元、宝鸡、重庆、广安、达州、宝鸡、兰州、西宁、德令哈、格尔木、沱沱河、安多、那曲、当雄共计27个城镇。列车车型主要以空调特快为主,直达车次有:T264(T265)、T164(T165)、T22(T23)、T222(T223)、T27、N917、K917到达拉萨终点站。总的来说,青藏铁路是中国的骄傲!【意义和作用】1、青藏铁路是条具有划时代意义的经济线、文化线青藏铁路全线贯通,必将对改变青藏高原贫困落后面貌,增进各民族团结进步和共同繁荣,促进青海与西藏经济社会又快又好发展产生广泛而深远的影响。有利于促进西藏工业、旅游业等产业的发展,优化西藏的产业结构,实现我国地区经济的平衡、协调发展;有利于西藏矿产资源的开发,发挥资源优势;有利于降低进出西藏货物的运输成本,提高经济效益;有利于西藏的对外开放,加强与其他地区及国外的经济交流与合作;有利于西藏市场机制的发育和人们市场意识的增强,促进经济的发展;有利于西藏人民生活水平的提高和全国人民的共同富裕。有利于促进我国各民族的共同繁荣,进一步巩固平等团结互助的新型民族关系;有利于我国边疆的稳定和国防的加强;有利于少数民族人民当家作主地位的体现和国家政权的巩固。 所以修建铁路首要的目的就是要为西藏的经济社会发展提供一个强大的运力支持,同时这一条铁路建设也可以使我们进一步增加内地和西藏紧密的联系和交流,增强民族团结,保卫国土安全。发挥青藏铁路的作用,打造成国内一流的物流中心。加紧研究青藏铁路通车运营后给西藏经济社会生活各方面带来的深刻影响,用全新的思路谋划发展,最大限度地挖掘青藏铁路的巨大发展潜力,最大限度地发挥青藏铁路的强大辐射作用,使青藏铁路更好地为促进西藏经济社会发展、造福西藏各族群众,努力将那曲物流中心打造成国内一流的物流中心。

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